(Araucaria) Resumo da Expedição SA-045
Luciano
pt7wa em dxbrasil.net
Sexta Setembro 2 05:35:07 BRT 2011
Alo SASSO: Os méritos são do Fred e Orlando. A minha atuação é apenas
"managear" os QSLs para PQ8XB e fazer divulgação.
Eu bem que gostaria de ter participado mas acho que não sou "corajoso" o
suficiente. Nossos agradecimentos aos bravos amigos pela
ativação de ilhas, farois, etc.
73 de Luciano PT7WA
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Em 1/9/2011 20:47, PY2IU Sasso escreveu:
> Olá Fred e Luciano, parabens pela expedição, pela riqueza de detalhes
> que nos presentearam neste email e muito obrigado pelos contatos.
>
> Grande abraço
> Sasso - PY2IU
>
> Date: Thu, 1 Sep 2011 15:15:21 -0300
> From: pt7wa em globo.com
> To: araucaria em araucariadx.com
> Subject: (Araucaria) Resumo da Expedição SA-045
>
>
>
> Resumo da atividade na ReBio Parazinho, em Bailique (AP)
>
>
> Fotos neste link
> https://picasaweb.google.com/106875652602910486464/BailiqueSA045?authuser=0&feat=directlink
> <https://picasaweb.google.com/106875652602910486464/BailiqueSA045?authuser=0&feat=directlink>
>
>
> Logs on line : www.qrz.com/db/pq8xb
> <http://www.qrz.com/db/pq8xb> e www.qrz.com/db/pq8op
> <http://www.qrz.com/db/pq8op>
>
> Chegamos em Macapá no dia 14/08, domingo, à tarde. No
> aeroporto nos esperavam amigos (.·.) que nos levaram até o hotel.
>
> No dia 15, logo pela manhã, fomos recolher as autorizações e
> informações finais na Secretaria do Meio Ambiente do Amapá
> (SEMA) e fazer uma visita à Capitania dos Portos, pois a
> Marinha do Brasil tem sido grande parceira quando solicitada.
> Após o almoço tivemos uma entrevista com o gerente da Anatel
> no Amapá, esclarecendo detalhes sobre a expedição e
> solicitando apoio ao radioamadorismo no Estado.
>
> Na terça-feira, dia 16, providenciamos a compra de redes,
> mosquiteiros, mantimentos, bateria e combustível e no final da
> tarde partimos para a Vila Progresso a bordo do barco Rey
> Bendito. Doze horas depois, madrugada do dia 17, estávamos na
> Vila Progresso, uma das comunidades do arquipélago. Primeira
> zebra: devido às precárias condições de comunicação não
> conseguiram avisar de nossa chegada. Dois funcionários da SEMA
> estavam na Reserva incomunicáveis e o terceiro, que deveria
> estar nos esperando, estava em outro local.
>
>
> Perdemos a maré da manha. Fizemos compras adicionais,
> arrumamos duas mesas emprestadas com a comunidade e almoçamos
> de favor na casa de um senhor. Não há restaurantes lá. Alguns
> botecos fazem algo para comer apenas a noite.
>
>
> Fomos atrás de uma voadeira e de alguém que nos levasse à
> reserva, pois se perdêssemos a maré da tarde,já era.
>
> Não há lugar para dormir na Vila. Azar total, voadeiras
> quebradas, fora da vila, etc. Com a maré próxima do
> maximo, encontramos uma pessoa que nos prontificou a levar,
> mediante pagamento do combustível e óleo para o motor dois
> tempos.
>
> Ai o funcionário da SEMA apareceu e os dois que estavam na
> reserva chegaram. Enchemos as duas voadeiras com uns 250 kg de
> material e combustível e partimos. 40 minutos depois chegamos
> com a maré ainda alta, sem o que a voadeira não entra no
> igarapé que dá acesso a casa da SEMA.
>
>
> Já eram 15:30 horas. Corremos. Montamos a Zeppelin com um dos
> lados pendurado no farol da marinha (35 metros de altura).
> Descida com 43 metros de linha aberta e ballun 4:1 na base.
> Montamos a estação principal com amplificador de 400W e
> acoplador automático que deveria aquentar 600W. Tarde
> acabando, fizemos o primeiro qso com DL em 20m CW. No segundo
> QSO, a segunda Zebra, o acoplador explodiu -- este é o termo.
> Ocorreu que um dos toróides evaporou-se. Continuamos a operar
> com 100W
>
>
> Estreamos as redes e os mosqueteiros na primeira noite na
> ilha. Um verdadeiro zoológico de insetos voadores e
> rastejantes, incluindo aranhas enormes.
>
> No dia seguinte, a terceira Zebra. Montamos rapidamente a
> vertical 40-6m da SteppIR, na clareira atrás da casa.O motor
> girava, masa fita não subia. Descemos a antena abrimos a caixa
> do motor e verificamos que a fita afrouxou no carretel.
> Tentamos arrumar amaldita fita a manhã toda, em vão.
>
> Creditamos esse problema ao transporte e faremos contato com a
> SteppIR para ver como se soluciona, para evitar a repetição em
> ocasião futura.
>
>
> No dia seguinte -- já na sexta-feira- transformamos a SteppIR
> em uma vertical full size para 40m, através da sustentação de
> um fio no tubo de fibra. A antena rendeu muito bem em 40 e
> 15m. Na 6ª feira tínhamos duas estações funcionado.
>
>
> A solução para o acoplador foi abri-lo, limpar o pó do toróide
> explodido. Ele voltou a funcionar. Os toroides esquentavam
> muito e aparentemente há um problema de qualidade com os
> mesmos. Sem a indutância referente ao toróide explodido a
> capacidade de acoplamento diminuiu. Ele acoplava mal em 20m,
> por exemplo,e era uma penitência ajustá-lo manualmente.
> Abaixamos um pouco o regime do linear e funcionamos com os
> toroides esquentando e exalando mau cheiro.
>
>
> Bem, o que deu errado não pode eclipsar o que deu certo. Nosso
> maior receio era energia. Felizmente o gerador a Diesel marca
> Frank -- Frankenstein -- composto de um motor marítimo
> acoplado a um gerador de 4KVA funcionou impecavelmente.
> Funcionou 16 horas por dia em média durante sete dias e
> consumiu apenas 80 litros de Diesel.
>
> As pessoas que nos acompanharam na reserva nos ajudaram muito
> e foram uma família durante a semana que passamos lá. Na
> subida ao farol nos deparamos com uma cobra, que morava em seu
> interior; a picada passou perto.
>
> Alem de duas picadas de marimbondo, muito doídas, nem um dos
> expedicionários teve qualquer problema de saúde.
>
> A propagação estava muito ruim nos 4-5 primeiros dias de
> operação. Melhorou um pouco no final, mas não o suficiente
> para permitir QSO em 10m. Fizemos QSO de 12 a 40m. Foram mais
> de 7.600 contatos. O Orlando (PQ8OP) se empenhou em SSB e o
> Fred (PQ8XB) em CW, com algumas incursões em fonia. Não
> fizemos digitais com receio de exigir ainda mais do acoplador
> que já esquentava em modo intermitente.
>
>
> A maioria dos QSO foi realizada da estação com o linear, na
> qualnos revezávamos continuamente.É incontestável que o
> amplificador ajudou muito nesses momentos de vacas magras de
> propagação.
>
> Fizemos QRT no inicio da madrugada do dia 25/08. Embalamos o
> material e no dia seguinte apenas desmontamos a Zeppelin
> pendurada no farol.
>
> Enchemos uma voadeira e partimos as 08h20minh da manha para a
> Vila Progresso.Graças a Deus o mar estava calmo, mas mesmo
> assim fomos devagar devido ao excesso de peso.
>
> Na vila Progresso, um dos nossos anfitriões da reserva nos
> convidou para almoçar em sua casa.
>
> Atrasamos alguns minutos e o nosso barco, com uma pontualidade
> de fazer inveja a inglês, já havia zarpado.
>
> Entramos numa canoa motorizada e conseguimos alcançar o
> barcoem outro trapiche mais a frente.
>
> Voltamos para Macapá em uma outra embarcação, o barco Pasco
> Nunes, que fez a viagem de volta em 14 horas. Chegamos em
> Macapá às duas horas da manha do dia 26/08.
>
> No hotel em Macapá nos deliciamos com banho quente, ar
> condicionado e comida diversificada.
>
> Infelizmente nossa operação no forte São José não aconteceu,
> pois a autorização não saiu.
>
> Passamos dois dias em Macapá confraternizando com os novos
> amigos que fizemos, entre eles alguns poucos PQ8 que lá
> residem. Tentamos dar um banho de animo neles para que sejam
> mais ativos.
>
> No domingo, dia 28, retornamos para nossas casas.
>
> Agradecemos a todos os que nos ajudaram.
>
>
> O Brasil é um colosso de país. Há tanta diversidade, beleza e
> gentileza do seu povo que às vezes nem damos conta.
>
> Esta experiência foi fascinante e seguramente foi a expedição
> no lugar mais remoto e incomunicável que jamais estivemos.
>
> Fred (PY2XB) e Orlando (PQ8OP)
>
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