[Araucaria Dx] HAM no Naufráfio

[Vitor, PY2NY]

Radioamadorismo ainda é uma ponte e fonte indispensável decomunicação para os poucos e eventuais dias sem comunicação.
Grato por compartilhar a histório do Concórdia, com triste fim.
Vitor Luis Aidar dos SantosPY2NY, SP9NY, V26NYCaixa Postal 204Jaboticabal, SP (Brasil)14870-970
 

    On Tuesday, September 17, 2024 at 09:32:27 AM GMT-3, Francisco Trevisan <franciscorafaeltrevisan em hotmail.com> wrote:  
 
  PERNAMBUCO: NAVIO DE CARGA CONCÓRDIA JÁ HAVIA ENFRENTADO PROBLEMAS NO PASSADO; RADIOAMADOR MARENGA PRESTOU APOIO NO RESGATE
Navio que naufragou neste mês já havia perdido o rumo em viagem a Fernando de Noronha em 2015; comunicação via rádio foi fundamental para localizar a embarcação.
O navio de carga Concórdia, que naufragou recentemente no Litoral Norte de Pernambuco, já possui um histórico de incidentes. Em 2015, a mesma embarcação enfrentou problemas técnicos enquanto navegava em direção a Fernando de Noronha. Na ocasião, o navio perdeu o rumo após falhas no sistema de GPS, permanecendo desaparecido por vários dias.
A embarcação, que partiu do Porto do Recife no dia 10 de outubro de 2015, estava carregada com 130 toneladas de materiais e tinha seis tripulantes a bordo. A falha no GPS fez com que o Concórdia não chegasse ao seu destino previsto, o arquipélago de Fernando de Noronha. O navio foi localizado graças ao Epirb, um dispositivo que emite sinais de emergência via satélite, sendo crucial para a sua localização.
Naquela época, a comunicação com o navio foi mantida com o auxílio do radioamador Carlos Marenga, que estava em Fernando de Noronha e atuou de maneira decisiva ao estabelecer contato com a tripulação do Concórdia. Marenga, reconhecido por sua experiência e engajamento no radioamadorismo, forneceu informações fundamentais para o monitoramento da situação e para acalmar os responsáveis pela embarcação.
Em 2016, tive a oportunidade de conversar com Carlos Marenga, já que também sou radioamador, e posso atestar a importância do papel que ele desempenhou naquele episódio. A rápida ação e a comunicação via rádio foram essenciais para garantir a segurança da tripulação até que o navio fosse redirecionado ao seu novo destino, a cidade de Natal, no Rio Grande do Norte.
Alberto Leite, representante da empresa proprietária do Concórdia, expressou na época seu alívio ao saber que o navio havia sido localizado e que a tripulação estava em segurança. "Com a ajuda do Marenga, conseguimos manter contato e ficamos mais tranquilos. Felizmente, o navio chegou em segurança a Natal", comentou Leite.
O episódio de 2015 reforça o histórico de problemas enfrentados pelo navio Concórdia, que, em sua recente tragédia, naufragou com nove tripulantes a bordo.

Francisco Trevisan, PY2ALC

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