(Araucaria) RES: RES: RES: Problemas com válvula de amplificador.
Leonardo
pp1cz em terra.com.br
Domingo Março 9 19:54:58 BRT 2014
Grato Fred.
De fato a Válvula não poderá ser recuperada.
Já a descartei.
O amplificador está novinho e pouquíssimo usado, apenas algumas horas.
As Válvulas são todas novas e tudo é novinho.
Portanto, se comprar apenas uma Válvula não terá maiores problemas (eu
creio).
A Placa para a qual vão os cabos dos capacetes das Válvulas, está com marca
de queimado apenas na parte superior do circuito impresso, o que demonstra
que não houve comprometimento da Placa. Os resistores não estão com marcas
de queimado. Suas aparências é que não estão iguais à do resistor cuja
Válvula estava danificada e eu creio que esta diferença foi pela sobrecarga
nas duas Válvulas que funcionavam sozinhas e a outra não.
Outra observação é que eu desmontei o amplificador apenas de curiosidade,
pois ele está funcionando muito bem, mas depois que descobri o problema na
Válvula, vou deixá-lo sem funcionar até conseguir uma Válvula 811.
Já fica meu pedido para se alguém tiver uma Válvula destas nova e estiver à
venda ou puder dispor, me informe.
Grato mais uma vez Fred, vamos aproveitar as boas aberturas em 6 Metros e
forte 73 de PP1CZ - Leo.
-----Mensagem original-----
De: araucaria-bounces em araucariadx.com
[mailto:araucaria-bounces em araucariadx.com] Em nome de Fred Carvalho
Enviada em: domingo, 9 de março de 2014 17:04
Para: Grupo Araucaria de Radioamadorismo
Assunto: Re: (Araucaria)RES: RES: Problemas com válvula de amplificador.
Leo, a fabricação destas válvulas é China ou Rússia. San Marcos - CA é onde
está a RF Parts e este Taylor é um brand dela. Se minha cabeça não está me
pregando peças acho que esta Taylor é chinesa. Te passei um texto do W8JI
onde ele fala sobre o AL811H e as 811 que encontramos no mercado hoje em
dia.
É Leo, se não da para soldar, ela vai poder ser usada de abajur!
Leo, o certo é comprar o conjunto casado, mas se o amplificador fosse meu
eu colocaria apenas esta válvula nova e jogaria com a sorte para que a
corrente em cada uma fosse a mais semelhante possível.
Eu vi o circuito impresso a que vc se referiu. Aquilo são os circuitos R/C
supressores de parasitas. É um R/C para cada valvula. Se estiver com cara de
queimado e não torrado, talvez vc deva deixar assim mesmo. Se os resitores
estiverem danificados, compre na RF Parts mesmo um conjunto destes
resistores (devem ser não indutivos provavelmente) e os troque também.
Estes resistores podem ter torrado por sobreaquecimento ou excesso de
parasita em VHF/UHF.
Veja o que o Charles (W8JI) fala sobre o duty cycle deste amplificador. Ele
é o projetista do rapaz e o que ele expõe deve ser considerado.
GL Fred
Em 9 de março de 2014 16:24, Leonardo <pp1cz em terra.com.br> escreveu:
Boa tarde Fred e amigos.
Fiz uma outra verificação da válvula e ela está inviolada, mas o fio
que sai
para o capacete quebrou bem próximo ao bico de vidro da Válvula.
Será difícil soldar um fio ali, infelizmente.
A Válvula é uma Taylor, fabricada em San Marcos/CA - Estados Unidos
(ao
menos é o que está impresso na mesma).
Você acredita que posso comprar apenas uma Válvula para substituí-la
ou
trocar todas as três.
Obervo que este amplificador usa 03 e não 04 Válvulas.
Forte abraço à todos e grato antecipadamente pela ajuda.
Depois mando as fotos, estou recarregando a bateria da câmera.
73 from PP1CZ - Leo.
-----Mensagem original-----
De: araucaria-bounces em araucariadx.com
[mailto:araucaria-bounces em araucariadx.com] Em nome de Fred Carvalho
Enviada em: sábado, 8 de março de 2014 15:26
Para: Grupo Araucaria de Radioamadorismo
Assunto: Re: (Araucaria)RES: Problemas com válvula de amplificador.
leo, vc tem que soldar o fio que vem de dentro da valvula no
capacete e
colocar o capacete no vidro. Fred
Em 8 de março de 2014 15:22, Leonardo <pp1cz em terra.com.br> escreveu:
Grato Fred e Carlos.
Somente o capacete da Válvula se desprendeu.
Toda a válvula está intacta, mas gostaria de saber se terei
que
fazer a
solda do fio no capacete, pois parece-me que há algum
contato ali.
Creio que o problema foi no transporte.
Vou ter que sair agora e quando voltar eu tiro as fotos e
mando por
e-mail
para os amigos via Refletor Araucária.
Acho interessante pois este problema poderá ocorrer com mais
alguém
e já
fica a lição.
Forte 73 de PP1CZ - Leo.
-----Mensagem original-----
De: araucaria-bounces em araucariadx.com
[mailto:araucaria-bounces em araucariadx.com] Em nome de Fred
Carvalho
Enviada em: sábado, 8 de março de 2014 15:02
Para: Grupo Araucaria de Radioamadorismo
Assunto: Re: (Araucaria)Problemas com válvula de
amplificador.
Leo mande fotos para esclarecer melhor
Pelo seu relato acho que o problema do capacete do terminal
de placa
ter
soltado é um problema construtivo ou devido ao transporte.
Um mal
contato
pode ter criado superaquecimento ali e gerado o pb todo.Vale
a pena
inspecionar os lineares por dentro após transporte. Sao
pesados e
coisas
podem se soltar ou afrouxar.
Se a válvula não perdeu o vácuo, como o Carlos Henrique
evocou, vc
pode
tentar fazer uma solda do capacete. Use araldite ou cola que
aguenta
alta
temperatura para fazer a gambiarra. Se a válvula perdeu o
vácuo vc
sabe
logo. Ela vai soltar arco dentro e vc vai saber. É provável
que não
se a
cabeça da válvula esta íntegra.
Sim vc deve usar 4 válvulas casadas de preferência e
válvulas
diferentes
(572 e 811) não devem ser misturadas. Se vc quiser usar 4X
572B deve
poder,
desde que vc faça eventuais ajustes, como bias por exemplo.
De uma
checada
dos fórum dos usuários deste amp, para ver se já fizeram
isto e se
vale a
pena.
A Ameritron usa 811 neste amp, provavelmente devido ao baixo
custo.
Lembre
que as 811 que ainda são fabricas são ou chinesas ou russas
e que a
qualidade deste material é duvidoso. Eu compraria na RF
Parts pois
la acho
que fazem algum controle de qualidade.
Eu não sei como é a construção física deste amp, mas é
possível que
os
outros resistores queimados a que vc se refere, seja devido
ao pb
desta
válvula que desequilibrou as correntes das outras. Se forem
os
supressores
de parasitas de VHF, pode ser também espúrios em demasia na
freq
diferente
da de transmissão. Dê mais detalhes onde estão estes
resistores e a
função.
Leo, este amplificadores são muito simples. A qualidade
construtiva
acho
duvidosa, em geral nos amp da Ameritron, mas sem dúvida eles
tem uma
relação
custo/beneficio boa.
Talvez seja melhor que alguem especializado ajuste este
amplificador
para
vc, para evitar que algo assim venha a se repetir.
Fred
Em 8 de março de 2014 13:53, Leonardo <pp1cz em terra.com.br>
escreveu:
Boa tarde à todos.
Em primeiro lugar, queiram desculpar minha
ignorância dos
termos
técnicos que cito neste e-mail.
Adquiri há pouco tempo um amplificador da Ameritron
AL 811.
Somente o uso em 12 e 17 Metros.
Desde que o adquiri sinto um cheiro de queimado
quando o uso
e hoje
resolvi abri-lo e notei que a parte superior de uma das
Válvulas 811
(T3)
está solta. É o soquete superior da Válvula.
A parte superior da Válvula onde se encaixa o
conector
superior está
solta. Tirei a Válvula e a capa superior ficou presa no
soquete do
Amplificador.
Houve uma quebra do material isolante da parte
superior da
Válvula e
o fio que o conduz também está rompido.
Não sei se dá para soldar, mas tenho a impressão que
não.
Tenho algumas dúvidas que gostaria de ajuda dos
amigos:
- Posso substituir uma 811 por uma 572B sem
problemas?
- Caso positivo, posso trabalhar com duas 811 e
apenas uma
572B?
Tenho duas 572B novas.
- Como ajustar este amplificador para trabalhar em
10 e 12
Metros?
Ele já está operando nestas Bandas, mas acho que é
necessário um
ajuste no
trimpot AUX na traseira do amplificador, mas não sei como
proceder.
Outro problema que eu notei e que é certamente o
motivo do
cheiro de
queimado, é no circuito impresso em cima das válvulas, entre
estas e
a
Bobina: ali, entre os dois resistores das Válvulas T1 e T2,
a placa
carbonizou. Também os resistores estão mais escuros que o da
Válvula
T3.
Creio que isto se deu por sobrecarga nas Válvulas T1 e T2 em
função
do
problema na Válvula T3, que deveria não estar funcionando,
eu
presumo. A
Placa não está comprometida, talvez apenas uma limpeza e
remoção da
parte
carbonizada resolva, mas terei que trocar a Válvula T3 ou
recuperá-la. O
Resistor da T3 está em melhores condições visuais que os da
T1 e T2,
embora
estes não pereçam terem sido comprometidos.
Grato antecipadamente por qualquer auxílio.
Forte 73 de PP1CZ - Leo.
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