(Araucaria) A Fiscalização vem ai

[acscwb em bol.com.br]

 Boa tarde Dirceu,
Até onde sei é noticia antiga, este mesmo texto está no site do CRAM, Clube de Radioamadores de Americana.
Seria muito bom se fosse verdade e iniciasse uma fiscalização rigorosa e efetiva.
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PY5KC
Alessandro



Em 02/12/2011 14:03, Dirceu < py5ip em onda.com.br > escreveu:


A  Anatel Vem Ai, recebí de py5ka e repasso . Alguém está sabendo se é verdadeiro ?  Ou se trata de mais uma  da internet ?

Abs  Dirceu py5ip

Após  longo inverno hibernando, a fiscalização está voltando com tudo. Equipados com a  última tecnologia em estações de rastreamento de sinais, a Anatel promete  colocar ordem na casa.

Conhecemos  há alguns dias as novas armas contra os clandestinos e piratas do rádio. Eu  fiquei realmente impressionado com a precisão e facilidade com que podem  rastrear uma transmissão. Com equipamentos de última geração da Thomsom  Francesa, que diga-se de passagem equipa boa parte da frota das equipes de  fiscalização da maioria dos países de primeiro mundo, a Anatel está pronta para  sair da obscuridade no que se refere á fiscalização. Só para o estado de São  Paulo serão duas estações móveis e 17 fixas, essas últimas espalhadas  por várias cidades. Com certeza já sabemos que São Paulo, Campinas e  Ribeirão Preto terão estações fixas, resta saber para onde irão as  outras.

A  Unidade Móvel e Seus Equipamentos

As  estações de rastreamento móveis são instaladas em furgões Mercedes  especialmente modificados para essa finalidade. Não será difícil saber que se  trata de umas dessas quando se deparar com elas, pois em cima do furgão,  uma caixa parecida com um ar condicionado de ônibus esconde um sofisticado  sistema de antenas RDF (Radio Direction Find). Esse sistema de  antenas quando estendido, chega a uma altura de 10 metros.

A Antena do sistema RDF estendida

Dentro  do furgão, na parte de trás, existem duas poltronas para que os engenheiros que  vão trabalhar fiquem acomodados. Em frente às poltronas uma mesa acondiciona um  monitor de cristal Líquído Nokia de 19 polegadas, um teclado e uma  impressora.

Vista do interior traseiro do furgão

Na  parte da frente do furgão, para o passageiro, também existe outro monitor que  mostra a mesma imagem da central de monitoramento do compartimento interno.

Esse segundo monitor LCD permite o rastreamento mesmo  em movimento

E  por fim, na parte traseira, um gerador para alimentar toda essa parafernália,  pois só a bateria do furgão não seria suficiente.

Um gerador acondicionado na traseira alimenta o  sistema

O  Software de Rastreamento e Análise de Sinais

O  software roda em plataforma Windows e é incrivelmente fácil de ser usado. Eu  mesmo depois de apenas alguns minutos no comando já me sentia um expert em  rastreamento. Na parte direita da tela escolhe-se a frequência inicial e final  da faixa que se deseja monitorar. Como resultado, no lado esquerdo superior,  como pode se ver na figura abaixo, uma tela maior mostra todos os sinais  capturados e suas respectivas direções, bem como, através da coloração, a  intensidade de cada sinal. Nas duas janelas inferiores é mostrado o espectro  radioelétrico, onde também pode se ver, como num analisador de espectro, todos  os sinais existentes. Com um simples clique de mouse, você passa a ouvir o áudio  do sinal selecionado.

Espectro de 88.0MHz a 108.0MHz sendo mostrado

Mas  de longe o mais interessante é a parte de RDF (Radio Direction Finder), que para  se encontrar a localização do sinal desejado, basta selecioná-lo no  espectro e clicar em Homing (que significa encontrar o caminho de volta).  Pronto! Aparece uma nova janela com uma bússola mostrando a direção de onde vem  o sinal. Nessa tela terá, ao fundo, o mapa da cidade em questão, mostrando assim  a origem de onde o sinal é proveniente. A precisão é de 30 metros, portanto  os clandestinos que se cuidem.

Sistema indicando de qual direção vem o sinal

Resumindo,  a Anatel está equipadíssima, com uma tecnologia de dar inveja a agentes da CIA,  agora só resta sair a caça dos clandestinos que tanto atrapalham desde os  serviços públicos e aéreo, bem como o nosso radioamadorismo.